EQC
The all-new EQC. #switchtoEQ #BeAGameChanger
차량 하이라이트
새로운 EQC는 많은 장점을 지니고 있습니다.
뛰어난 주행 가능 거리와 다양한 충전 인프라 지원, 그리고 최상의 안전성으로 매력적인 전기차 주행을 즐길 수 있게 해줍니다.
EQC 400 4M
권장 소비자 판매 가격
(부가세 포함)
95,600,000원
장애인 면세 가격
(부가세 포함)
91,830,000원
렌터카 면세 가격
(부가세 포함)
91,830,000원
Dimension
EQC는 당신과 완벽하게 어울립니다.
전방 모습
후방 모습
주행 성능
미래의 전기 주행으로 빠르게 나아가는 자동차.
EQC는 사용 공간이 넓고 다양한 편의성을 갖춘 전기 SUV 자동차입니다. 속도를 내고 싶을 때는 스포티한 주행도 가능합니다.
EQC는 정지 상태에서도 전체 토크 사용이 가능하므로 바로 빠른 속도로 가속할 수 있습니다.
이는 순수 전기 구동 장치가 기존의 가솔린 또는 디젤 자동차와 다른 점이라 할 수 있습니다.
완전히 새로운 매력적인 주행 다이내믹을 체험할 수 있습니다.
모터 최대토크 (kg.m)
77.4
가속력 (0->100km/h：초)
5.1초
모터 최고출력 (ps)
408
전기 파워 트레인
두 개의 모터가 전기 에너지로 주행을 지원합니다.
EQC에는 새로 개발된 2개의 혁신적 전기 구동 유닛이 장착됩니다.
앞 차축과 뒤 차축에 각각 위치한 전기 모터가 함께 배터리에 저장된 전기 에너지를 역학적 에너지로 변환하여 최고 408 HP를 생성합니다.
전기 소비를 최소화하고 동력을 최대화하기 위해 각 전기 파워 트레인이 서로 다르게 설계되어 있습니다.
전방 E-머신은 최적의 효율을 위해 약한 부하에서 중간 부하까지의 범위에 최적화되어 있으며, 후방 E-머신은 다이내믹에 최적화되어 있습니다.
모델 별 기본 사양
Option List
Powertain
| 마력 (ps) | 408 |
|---|---|
| 구동 방식 | 4MATIC |
| 1회 충전 주행거리 (km) | 309 |
| 변속기 | 감속기 |
| 서스펜션 | 어질리티 컨트롤 |
Exterior
| 외장 패키지 | 스탠다드 |
|---|---|
| 휠 사이즈 | 20" |
| 스페어 타이어 | 타이어핏 |
| 선루프 | 슬라이딩 |
Light & Sight
| 헤드램프 | 멀티빔 LED |
|---|---|
| 상향등 어시스트 | 플러스 |
| 앰비언트 라이트 | S |
Interior
| 인테리어 패키지 | 일렉트릭 아트 |
|---|---|
| 내장 | 아티코 |
| 트림 | 알루미늄 트림 |
| 스티어링 휠 | 나파가죽, 스포츠 |
| 열선 스티어링 휠 | S |
| 자동 온도 조절 시스템 (앞) | 2 zone |
| 자동 온도 조절 시스템 (뒤) | 1 zone |
| 열선/통풍 시트 (앞) | 열선 |
| 열선/통풍 시트 (뒤) | 열선 |
| 메모리 패키지 (앞/뒤) | 앞좌석 |
| 뒷좌석 접이식 시트 | S |
| ISOFIX / i-size 유아용 시트 고정 | S |
Safety
| 드라이빙 어시스턴스 시스템 (DAP) | S |
|---|---|
| 프리 세이프 시스템 | S |
| 액티브 주차 어시스트 | S |
| 카메라 | 360도 |
| 에어백 | 7 |
Telematics
| 텔레매틱스 | NTG 6 |
|---|---|
| 내비게이션 | S |
| 계기반 사이즈 | 10.25" |
| 미디어 디스플레이 사이즈 | 10.25" |
| 헤드업 디스플레이 | - |
| 사운드 시스템 | 어드밴스드 |
| 스마트폰 통합 패키지 | S |
| 무선 충전 (앞좌석/뒷좌석) | 앞좌석 |
| 원격 시동 및 공조 장치 설정 | 사전공조장치 설정만 가능 |
Comfort
| 키레스 고 패키지 | S |
|---|---|
| 핸즈 프리 액세스 | S |
| 전동 트렁크 | S |
제원표
Technical data
Motor and Battery
| 모터 최고출력 (ps) | 408 |
|---|---|
| 모터 최대토크 (kg.m) | 77.4 |
| 모터 최고 속도 (km/h) | 180 |
| 가속력 (0->100km/h：초) | 5.1 |
| 배터리 종류 | 리튬이온 |
| 배터리 용량 (kWh) | 80kWh |
Power transmission
| 구동 방식 | 사륜 구동 |
|---|
Fuel and Consumption
| 복합연비 (전기 : km/kWh) | 3.2 |
|---|---|
| 도심연비 (전기 : km/kWh) | 3.3 |
| 고속도로연비 (전기 : km/kWh) | 3.1 |
| 1회 충전 주행거리 (km) | 309 |
| 공기 저항 계수 (Cd value) | 0.29 |
Chassis and Wheels
| 전륜 액슬 | 멀티링크 |
|---|---|
| 후륜 액슬 | 멀티링크 |
| 서스펜션, 전/후 | 코일 스프링 / 에어 스프링 |
| 휠-타이어 사이즈 (전) | 7.5 J x 20 - 235/50R20 |
| 휠-타이어 사이즈 (후) | 8.5 J x 20 - 255/45R20 |
| 스티어링 기어 | 랙 앤 피니언 스티어링 |
| 브레이크 (전/후) | V디스크/V디스크 |
Dimension and Weights
| 공차 중량 (kg) | 2440 |
|---|---|
| 휠베이스 (mm) | 2875 |
| 트레드 전/후 (mm) | 1630/1629 |
| 길이 (mm) | 4770 |
| 너비 (mm) | 1890 |
| 높이 (mm) | 1620 |
| 트렁크 (ℓ) | 500-1460 |
| 최소회전반경 (m) | 5.9 |
현재 모델
TypeEQ
ModelEQC
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